下面是输送机生产厂家介绍的 几种发动加快操控曲线：
1、发动加快的 核算
输送机的 发动加快度主要考虑的 是发动时传动滚筒的 作用力，及其运行的 特征。这个参数的 核算(hé suàn)与电动机的 发动力、作业阻力、发动加快度有着数学函数关系。经过叠加得出的 是输送机的 总变位质量。
经过计算就能得出电动机的 发动加快度。然后取得一个发动系数Ka，并以此辅导实践的 发动调制。经过研讨和模仿，采用软发动的 时分，其加快度的 曲线是能够操控的 ，并且Ka小于传统的 发动形式。
2、加快度操控曲线（Curve）
在发动特性的 研讨中，其研讨的 方针就是找到可控的 输送机发动加快度曲线（Curve），并以此为根底完成平稳发动，同时在整个发动进程中抵达加快度的 大值的 小化，这就保证了速度输出的 平稳性，没有瞬间的 猛然变化，完成对发动大限的 冲击下降(descend)，以此平衡惯性和冲击力对马达、设备的 影响。
经过合理的 选择(xuanze)发动加快度曲线，抵达输送机的 加快度影响值和发动冲击小的 意图。常用的 研讨曲线有：梯形加快度操控曲线；三角形加快操控曲线；正弦型加快操控曲线；抛物线型加快度操控曲线。
在以T为发动时刻，V0为额外（extra)带速的 情况(Condition)下进行研讨发现：梯形加快度操控曲线（Curve）的 am小；抛物线(Parabola)加快度操控曲线和正弦型加快度操控曲线的 am居中；而三角形加快度操控曲线am大。因为传统设备的 发动加快度不可控，发动进程的 加快度很大，发动冲击也很大。软发动设备的 加快度可控，加快度变化率很小。
